Verschweißbare, diffussionsoffene und wasserdichte Unterdeckbahn mit 330 g/m²

188 Alfa Rufol UDB-A 330 (verschweißbare Unterdeckbahn)

Made in Germany
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  • Sehr Robust - 330 g/m²
  • Witterungsbeständig
  • Besonders wasserdicht und dampfdurchlässig
  • Kalt- und warmverschweißbar
  • Robust gegenüber Öl und Holzschutzmittel
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Verschweißbare, diffussionsoffene und wasserdichte Unterspannbahn mit 330 g/m²

Die 188 Alfa Rufol Schweißbahn 330 ist eine sehr wetterbeständige (Wind, Regen, Wasser uwm.) Unterspannbahn. Trotz Ihrer Wasserundurchlässigkeit ist ein optimaler Feuchtigkeitstransport gegeben, so dass Schäden durch Feuchtigkeit vermieden werden. Aufgrund der hohen Grammatur von 330 g/m² schützt die dreischichtige Unterspannbahn vor Schlagregen, Öl sowie vor anderen Wetterherausforderungen.

Die Schweißbahn ist kalt- und warmverschweißbar. Sie kann entweder mit Quellschweißmittel verschweißt werden oder mit Hilfe von einem Heißluftgebläse erhitzt und verklebt werden. Der durchgehend gleiche Aufbau der Bahn sorgt zusätzlich dafür, dass jeder Teil gleich verwendet werden kann und somit der Verschnitt niedrig bleibt. Die Rufol Schweißbahn wird insbesondere bei flach geneigten Dächern ab 5° mit Unterschreitung der Regeldachneigung und erhöhten Anforderungen verwendet.

Vorteile

  • Sehr Robust - 330 g/m²
  • Witterungsbeständig
  • Besonders wasserdicht und dampfdurchlässig
  • Kalt- und warmverschweißbar
  • Robust gegenüber Öl und Holzschutzmittel
  • Geringer Verschnitt
  • 3-lagiger Aufbau – langlebig
  • Geprüfte Schlagregendichtigkeit

Technische Daten

  • Flächengewicht: 330 g/m²
  • Höchstzugkraft l/q: 300/350 N/5 cm
  • Sd-Wert: 0,18 m
  • Dehnung l/q: 50/70 %
  • Weiterreißwiderstand l/q: 200/200 N
  • Temperaturbeständigkeit: -40 bis +80°C
  • Freibewitterung: max. 3 Monate
  • Mindestdachneigung: 5°
  • Brandklasse E

Geprüfte Qualität

Alfa Markenqualität zu fairen Preisen  10 Jahre Gewährleistung  Made in Germany

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Frage:

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Antwort:

Dafür ist die 188 Alfa Rufol UDB-A 330 nicht geeignet.

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Frage:

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Mfg

Antwort:

Die Bahn hat die Brandklasse E.

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